Fischer Motorsport ist ein Sim-Racing Team, das im Jahr 2002 gegründet wurde. Als anspruchsvolles Team im virtuellen Motorsport, tritt Fischer Motorsport über die Plattform des iRacing Motorsports Simulatoren in verschiedenen Serien des GT- und Langstreckensports an.
Die Heimatserie des Teams bildet hierbei die iRacing Nürburgring Endurance Championship, die offizielle iRacing Langstreckenserie auf der Nürburgring Nordschleife. Darüber hinaus bestreitet das Team seit einigen Jahren regelmäßig und mit wachsendem Erfolg Rennen in der iRacing Endurance Le Mans Series.
Neben den jährlichen iRacing Spezialevents wie den 24 Stunden von Daytona, 12 Stunden von Sebring, Bathurst 12 Hour, 24 Stunden von Le Mans und Petit Le Mans bildet die unabhängig organisierte DGFX Endurance Series die höchste Motorsportserie, an der Fischer Motorsport teilnimmt.
Im Einsteigerbereich ist Fischer Motorsport mit Porsche 911 GT3 Cup auch in der ebenfalls unabhängig organisierten DGFX ClubSport Series mit im Wettbewerb.
Die Wurzeln des Teams liegen im Bereich des Oval-Motorsports. Das erste Rennen des Teams, das sich zu diesem Zeitpunkt noch "Braxton Motorsports" nannte, fand am 2. April 2002 im Rahmen der WolfPac Racing League (www.wpracing.com) statt. Nach einem Jahr mit ersten beachtlichen Erfolgen und Siegen in der WolfPac Racing League, wechselte das Team mit Beginn der Saison 2003 in die ESCORS, die European Stock Car Online Racing Series. Dort konnte Fahrer Benjamin Fischer in der ESCORS British Challenge Series auf Anhieb sieben Rennen gewinnen - eine absolute Bestmarke in der Saison. Teamkollege Pete Stead erreichte ebenfalls zahlreiche gute Ergebnisse.
Mit Beginn der Saison 2004 änderte das Team den Namen zu "Fischer Racing" und stieg in die höchsten ESCORS-Serien auf, die ESCORS BallRacing Cup Series und ESCORS Alienware Series, wo es insgesamt sechs Vollzeitteams mit den Fahrern Benjamin Fischer, Matthias Orth, Bjarne Laursen, Rick Thompson, Pekka Tyni und Judson Santiago.
Im Jahr 2006 änderte das Team seinen Namen zu "Fischer Motorsport", blieb dem Oval-Motorsport jedoch treu und wechselte von ESCORS in die TASCOR, der Transatlantic Association of Stock Car Online Racing, wo das Team mit Benjamin Fischer und David Topie auf Anhieb zwei TASCOR Cup Series Meisterschaften in Folge erringen konnte. Im August 2008 schließlich kam es zur Schließung der TASCOR und einer folgenden Zwangspause für das Team.
Im Jahr 2015 wechselte das Team zurück zu seinem ursprünglichen Namen "Braxton Motorsports" und wechselte in den iRacing GT- und Langstreckensport. Es kam zur ersten Teilnahme in der DGFX Endurance Series mit den Fahrern Benjamin Fischer und Robert Cancian in einem BMW Z4 GT3 im Jahr 2016. Ebenfalls feierte das Team sein Debüt in der neu gegründeten iRacing VLN Endurance Championship (später iRacing Nürburgring Endurance Championship) in einem Audi R8 LMS GT3, welches das Team dann ebenfalls mit den Fahrern Benjamin Fischer, Robert Cancian, Steve Claeys und Enrico Müller in den iRacing 24 Stunden vom Nürburgring 2016 einsetzte, wenn auch mit mäßigem Erfolg.
Nach einem durch persönliche Umstände erzwungenen Pausenjahr 2017 kehrte das Team unter dem Namen "Fischer Motorsport" im Jahr 2018 zurück in den aktiven iRacing GT- und Langstreckensport. Gemeinsam mit Manuel Mayer errang Benjamin Fischer mehrere Achtungserfolge im Audi R8 LMS GT3 in der iRacing Nürburgring Endurance Championship, einschließlich dem ersten Sieg des Teams in dieser Serie.
Ende des Jahres 2018 kam es zu einer strategischen Neuausrichtung des Teams und ab sofort setzte das Team ausschließlich auf Rennwagen der Marke Porsche. Zum inzwischen dritten Male trat das Team im Jahr 2019 in der DGFX Endurance Series an und konnte im Saisonfinale, den 10 Stunden vom Nürburgring das bisher beste Ergebnis, einen zweiten Platz holen. Der Sieg wurde dabei nur knapp verpasst. Im Mai 2019 gewann das Team das Finale der DGFX ClubSport Series in Road Atlanta.
Manuel Mayer und Benjamin Fischer fuhren in einem von Fischer Motorsport eingesetzten Porsche 911 GT3 Cup in der Saison 2019 auf den siebten Platz in der GTC-Meisterschaft der iRacing Nürburgring Endurance Championship und konnten erneut ein Saisonrennen gewinnen.
Im Januar 2020 folge der bisher größte Erfolg in der Teamgeschichte als Benjamin Fischer, Manuel Mayer und der Kanadier Aaron Corey in einem Porsche 911 RSR GTE die iRacing 24 Stunden von Daytona gewinnen konnten (Split 13).
